За клуба - клубна база

Яхт клуб "Свети Николай" разполага със следните съдове:

• яхта "Ронин" - клас Melges 24.


Melges 24 е създадена от Reichel Pugh през декември 1992, и тествана на снега в езерото Женева , Уисконсин.
През 1992, Buddy Melges печели купата на Америка с America3 в Сан Диего, Калифорния. Този успех за Melges го изкачва нагоре. В лодка конструирана от Reichel Pugh, Buddy Melges печели America’s Cup заедно с Bill Koch. Тяхната кампания символизира последната успешна защита на купата от Американски тим.

През 1993, Melges 24 е официално показана. С появата си тя задава нов стандарт за високо скоростни лодки. Четири години по късно тя шокира ветроходната общественост като вече има световно първенство проведено в Torquay, Англия. Пет години по-късно в Ла Рошел, Франция прераства до най-голямото световно първенство с 127 участника.

За много от ветроходците монотипът е най-добрият начин за състезание под ветрила. На теория всичко в този случай е еднакво с изключение на шкипера и екипажа.

Melges 24 е много успешен проект, който комбинира скоростта на шветбот със стабилността на големите лодки. Ако J/24 се определя като нова стъпка в дизайна на 24 футовите лодки то Melges 24 е следващия голям скок.

Спецификация на лодката:
LOA 24'
LWL 21.8'
Beam 8.2'
Газене - Shallow 4', Deep 5'
Водоизместване - 1,500 lbs.
Баласт - 650 lbs.
Ветрилна площ - 349 квадратни фута.
SA/D 35.53
D/L 64.63
Външен двигател: 4.5 конски сили


Полезни връзки :
Международна класна асоциация на Мelges 24
Кратко ръководство за настройка на Melges 24 - North Sails

• Яхта "Лазер"


В 1969 година канадския конструктор Брус Кирби разработва една от най- известните в света яхти-динги, получила названието „Лазер’’. Тя се появява на международния ринг през 1971 година, тази яхта бързо започва да се търси. В настоящия момент общото количество на построените лодки надхвърля 200 хиляди. През 1993 година „Лазер” добива олимпийски статус.

Съществуват няколко различни модификации „Лазер”. В олимпиадата в Пекин през 2008 година е включен и „Лазер-Радиал” за жени.

„Лазер” се отнася към класа на състезателните швертботи-монотипи. Конструкцията на яхтата не е сложна и затова и нейната популярност всред яхтсмените е голяма. Основната идея на класа се заключва в формулата „три лодки в една”. Тя е привлекателна в своята простота: в един и същи корпус се сменя само долната част на мачтата и площа на ветилото. Яхтата с най голямо ветрило ”Лазер-стандарт”се кара от мъже с опит, а „Лазер-радиал”-от жени и младежи. А най-малките „Лазер-4,7”се управляват от подрастващите.

Спецификация на лодката:

Общи характеристики:
Екипаж: 1 човек
Материал на корпуса: стъклопластика
Най-голяма дължина: 4.23 м
Най-голяма ширина: 1.73
Газене: 0.79 м
Водоизместване: 59 кг

Лазер-стандарт:
Оптималното тегло на екипажа : 72-83 кг
Площа на ветрилото: 7,06 m²
Лазер-радиал:
Оптималното тегло на екипажа: 55-70 кг
Площа на ветрилото: 5,76m²
Лазер-4,7
Оптималното тегло на екипажа: 50-55 кг
Ветрилна площ: 4,70m²